Aktivitäten im Autoteile-Handel
Der GVA kämpft für fairen Wettbewerb auf dem Automotive Aftermarket. Dazu zählt die Interessenvertretung in Berlin und Brüssel, damit der rechtliche Rahmen fair und zum Wohle der Millionen Autofahrer gestaltet wird. Die Stimme des freien Marktes muss gehört werden.
Designschutz für sichtbare Kfz-Ersatzteile
Der GVA begrüßt, dass die EU-Kommission ihre Ziele „Öffnung des Anschlussmarkts für Ersatzteile für den Wettbewerb“ und „Vollendung des EU-Binnenmarkts für Ersatzteile“ weiterverfolgt und damit nach langen und …
Gruppenfreistellungs- verordnung
Der GVA begrüßt, dass die EU-Kommission ihre Ziele „Öffnung des Anschlussmarkts für Ersatzteile für den Wettbewerb“ und „Vollendung des EU-Binnenmarkts für Ersatzteile“ weiterverfolgt und damit nach langen und …
Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858
Der Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen ist für den gesamten freien Kfz-Teile und –Servicemarkt lebenswichtig. Nach den alten Typgenehmigungsver-ordnungen (EG) Nr. 715/2007 und (EG) Nr. 595/2009 …
Fahrzeugvernetzung
Automobilhersteller dürfen nicht allein über zukünftige digitale Geschäftsmodelle entscheiden. Unabhängige Akteure des Kfz-Aftermarkets müssen gleichberechtige Zugangsmöglichkeiten zu allen im Fahrzeug …
Ausbildungskampagne
Angesichts der demografischen Entwicklung sieht sich die Wirtschaft in Deutschland bei der Gewinnung beruflichen Nachwuchses zunehmend vor Heraus-forderungen. Weniger Schulabgänger, mangelnde …
Right to Repair Kampagne (R2RC)
Verbraucher sollen die freie Wahl haben, wo und mit welchen Teilen sie ihr Fahrzeug warten und reparieren lassen! Dieses Ziel verfolgt die europaweite „Right to Repair“ (R2R) Kampagne, die bereits im Herbst 2007 …