Die beachtlichen Zahlen bei den batterie-elektrischen Neuzulassungen im Pkw-Bereich machen sich auch langsam auf dem Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar. Die Vorbehalte gegenüber gebrauchten E-Autos, z.B. Lebensdauer der Hochvoltbatterie, scheinen zurückzugehen. Umso wichtiger ist, dass es einen funktionierenden freien Reparatur- und Servicemarkt auch im Bereich E-Mobilität gibt. Millionen Menschen vertrauen täglich der Arbeit der Betriebe aus dem freien Markt. Nur ein funktionierendes Ökosystem, vom Neuwagenvertrieb bis hin zum Servicemarkt, macht das Produkt attraktiv. Es geht weit über die reine Zulassung hinaus. Es geht um den Fahrzeugunterhalt über viele Jahre hinweg. Hier spielt der freie Markt die Schlüsselrolle bei der Wahlfreiheit des Kunden. Viele freie Werkstätten investieren bereits heute gezielt in Qualifizierung, Diagnosetechnik und Reparaturkompetenz für Hochvoltbatterien. Damit dieses Potenzial, im Sinne der Millionen Autofahrer, vollständig genutzt werden kann, braucht es jedoch faire Wettbewerbsbedingungen. Dazu gehören insbesondere der diskriminierungsfreie Zugang zu Reparaturinformationen, Fahrzeugdaten und Ersatzteilen. Nur mit denselben Rechten und der Teilhabe an Informationen und Daten, kann der freie Markt die Entstehung eines solchen Ökosystems unterstützen! Dafür setzt der GVA sich ein.
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