Wer bei der Autoreparatur auf Originalteile des Fahrzeugherstellers setzt, darf umdenken – und sparen. Freie Werkstätten beziehen Bauteile, die den Originalen in nichts nachstehen.
Wer sein Auto zur Reparatur in eine Vertragswerkstatt des Fahrzeugherstellers bringt, zahlt meist nicht nur höhere Stundensätze für die Arbeitsleistung, sondern greift auch bei den benötigten Ersatzteilen zumeist tiefer ins Portemonnaie als bei einer freien Kfz-Werkstatt. Dort ist in der Regel nicht nur die Arbeitsleistung günstiger, man verbaut auch preiswertere Teile. Das bedeutet jedoch nicht, dass diese qualitativ schlechter sind als die Ersatzteile mit dem Markenemblem des Autoherstellers.
Wer stellt die Ersatzteile eigentlich her?
Was viele Verbraucher nicht wissen: Die Autohersteller produzieren den weit überwiegenden Teil ihrer benötigten Komponenten nicht selbst, sondern lassen diese von Unternehmen der Kfz-Zuliefererindustrie herstellen. Die Zulieferer stehen für 80 Prozent der in einem Fahrzeug verbauten Teile. Nur 20 Prozent stammen von den Autobauern selbst.
Unternehmen wie Bosch, Continental, Mahle oder Schaeffler, um nur ein paar bekannte heimische Zulieferer zu nennen, produzieren aber nicht nur für Mercedes, BMW, Volkswagen und Co, sondern beliefern auch den freien Kfz-Ersatzteilmarkt. Über den Kfz-Teilegroßhandel werden die rund 22.000 freien Kfz-Werkstätten in Deutschland tagtäglich mit den benötigten Ersatz- und Verschleißteilen versorgt.
Sind nachgebaute Ersatzteile genauso gut wie die Originale?
Wie ausgeführt, beliefert die Zuliefererindustrie nicht nur die Autohersteller, sondern auch den freien Werkstattmarkt. Daher liegt es auf der Hand, dass die Komponenten, die in den freien Markt gehen, denselben hohen Standards und Prüfkriterien entsprechen wie die „Originalteile“. Schließlich stammen die Teile nicht nur vom selben Produzenten, sondern laufen in vielen Fällen sogar vom selben Fließband.
Das bedeutet: Der Bremsbelag, der als Original-Ersatzteil in der Vertragswerkstatt eingebaut wird, kann sehr gut identisch sein mit dem einer freien Werkstatt. Der Unterschied ist in dem Fall nur der Vermarktungsweg – und damit in den meisten Fällen auch der Preis. Man spricht bei diesen Produkten ohne Logo des Fahrzeugherstellers daher auch von „Identteilen“.
Aber gibt es nicht auch Billigteile und Produktpiraterie?
Bei hochwertigen Ersatz- und Verschleißteilen namhafter Produzenten und Erstausrüster können Sie sich auf die Qualität verlassen. Aber es soll hier nicht verschwiegen werden, dass es auch schwarze Schafe gibt. Die seriösen Anbieter der Zuliefererindustrie kämpfen seit vielen Jahren gegen illegale Nachbauten, Kopien oder Fälschungen ihrer Produkte. Ganz abgesehen von den patent- und markenrechtlichen Verstößen werden in den Piratenprodukten zumeist minderwertige Materialien verwendet. Auch die Verarbeitungsqualität liegt unter der des originalen Qualitätsteils. Das dies bei sicherheitsrelevanten Bauteilen – etwa an der Bremse oder der Lenkung – sehr gefährliche Auswirkungen haben kann, muss nicht weiter erläutert werden.
Man sollte daher bei Ersatzteilen, die insbesondere auf großen Online-Plattformen zu marktunüblichen Preisen angeboten werden, sehr skeptisch sein. Sprechen Sie bei allen Wartungs- und Servicethemen einfach den Kfz-Meister der freien Werkstatt Ihres Vertrauens auf das Thema an. Dieser bezieht die Ersatzteile in den aller meisten Fällen vom freien Teilehandel und kann sich voll und ganz auf die Qualität des Fachhandels verlassen. Er weiß genau, welche Teile eine hohe Qualität zum fairen Preis bieten und sich in der Praxis bewährt haben.
Wie ist das mit der Fahrzeuggarantie?
Manch ein Autofahrer bleibt der Markenwerkstatt treu, aus Angst, die Fahrzeuggewährleistung zu verlieren. Diese Sorge ist unbegründet. Laut EU-Recht darf ein Fahrzeughersteller die Reparatur im Rahmen der Gewährleistung nicht allein deshalb verweigern, weil Wartungs- oder Reparaturarbeiten in einer freien Werkstatt durchgeführt wurden. Voraussetzung ist, dass die verwendeten Teile den vorgeschriebenen Qualitätsstandards des Fahrzeugherstellers entsprechen und alle Arbeiten fachgerecht dokumentiert werden. Als Nachweis reicht die Rechnung, die die freie Werkstatt über die Reparaturkosten ausstellt.
Fazit: Qualität zum geringeren Preis
Das Markenzeichen auf der Ersatzteil-Verpackung ist nicht nur ein Qualitätsmerkmal – es ist auch ein Preismerkmal. Wer in eine freie Kfz-Meisterwerkstatt geht, bekommt Ersatzteile eingebaut, die häufig vom selben Teilehersteller stammen wie das Original und qualitativ ebenbürtig sind. Wer sich unsicher ist, lässt sich von seinem Kfz-Fachmann des Vertrauens beraten. So kann man bei der Autoreparatur Geld sparen, ganz ohne Qualitätsverlust.
Die Pressemittelung zum Download.
FAQ
1. Sind Ersatzteile aus dem freien Teilehandel genauso gut wie Originalteile?
Antwort: Ja, in den meisten Fällen stammen Ersatzteile aus dem freien Teilehandel von denselben Zulieferern wie die sogenannten „Originalteile“. Unternehmen wie Bosch, Continental oder Schaeffler beliefern sowohl die Autohersteller als auch den freien Markt. Die Teile entsprechen denselben hohen Standards und Prüfkriterien - oft laufen sie sogar vom gleichen Fließband. Man spricht hier von „Identteilen“, die sich nur im Vermarktungsweg (und damit oft im Preis) unterscheiden, nicht in der Qualität.
2. Darf ich mein Auto in einer freien Werkstatt reparieren lassen, ohne die Garantie zu verlieren?
Antwort: Ja, laut EU-Recht darf ein Fahrzeughersteller die Garantie nicht allein deshalb verweigern, weil die Reparatur in einer freien Werkstatt durchgeführt wurde. Voraussetzung ist, dass:
- die verwendeten Teile den Qualitätsstandards des Fahrzeugherstellers entsprechen,
- die Arbeiten fachgerecht und nach Fahrzeugherstellervorgaben durchgeführt werden,
- die Reparatur dokumentiert wird (z. B. durch eine Rechnung der Werkstatt).
3. Wie erkenne ich minderwertige oder gefälschte Ersatzteile?
Antwort: Achten Sie auf folgende Warnsignale:
- Extrem niedrige Preise (z. B. auf großen Online-Plattformen),
- Fehlende Marken- oder Herstellerangaben auf der Verpackung,
- Unplausible Angebote (z. B. „Originalteile“ zu Dumpingpreisen).
Empfehlung: Beziehen Sie Ersatzteile über den freien Teilehandel (z. B. durch eine freie Kfz-Werkstatt Ihres Vertrauens). Diese arbeiten mit seriösen Großhändlern zusammen, die geprüfte Qualität liefern. Bei Unsicherheit hilft der Kfz-Meister weiter - er kennt bewährte Teile und Hersteller.
