Pressemitteilungen Archiv

2018

13.02.2018

GVA begrüßt Aufnahme der Reparaturklausel in den Koalitionsvertrag

04.01.2018

Wichtiger Etappenerfolg beim Zugang zu Daten zur Ersatzteilidentifikation

2017

09.11.2017

GVA-JMV 2017: Unternehmen des freien Kfz-Teilemarktes mit Erwartungen an die künftige Bundesregierung

09.11.2017

GVA-Mitglieder bestätigen in Wahl Präsidium ihres Verbands

09.11.2017

GVA-Kongress 2017: Antworten auf die Digitalisierung sowie zukünftige Chancen im Blick

27.09.2017

Nach Bundestagswahl 2017: GVA mahnt mehr Wettbewerb sowie stärkere Konzentration auf Mittelstands- und Verbraucherinteressen an

17.07.2017

Politischer Rückenwind für freien Kfz-Ersatzteilmarkt in Sachen Designschutz

29.06.2017

Autofahrer sind die Zahlmeister in Deutschland - Karosserieersatzteile deutlich zu teuer!

04.04.2017

GVA zu 60 Jahre „Römische Verträge“: „Vereintes und starkes Europa wird mehr denn je gebraucht!“

2016

08.12.2016

Fahrzeugvernetzung - GVA mahnt richtige Weichenstellung an

09.11.2016

GVA-JMV & Kongress 2016: Automobilwirtschaft vor Herausforderungen, freier Kfz-Ersatzteilmarkt wirtschaftlich auf Kurs

13.09.2016

Automechanika 2016

15.02.2016

GVA warnt vor nicht bauartgenehmigten Leuchtmitteln für Kfz

25.01.2016

Urteil mit Signalwirkung gegen Datenmonopole von Fahrzeugherstellern im Kfz-Ersatzteilmarkt

2015

12.11.2015

GVA begrüßt Überlegungen der EU-Kommission zur Reform der Kfz-Typgenehmigung

22.10.2015

GVA-JMV & Kongress 2015 - Spitzenvertreter des Kfz-Ersatzteilmarktes im Meinungsaustausch

2014

19.12.2014

Studie der EU-Kommission zu Euro 5/6 weist Gefährdung des Wettbewerbs nach

18.12.2014

GVA-Geschäftsführer Hans Jürgen Wahlen verabschiedet sich in den Ruhestand

30.10.2014

GVA-JMV & Kongress 2014: Kfz-Teilehandel und Kfz-Teileindustrie beim Branchentreff in Hannover

30.10.2014

GVA-Mitgliederversammlung bestätigt Präsidium im Amt

12.09.2014

Automechanika 2014

27.05.2014

EU-Designschutznovelle zurückgezogen - Autofahrer zahlen die Zeche

27.02.2014

eCall - GVA begrüßt Ja des EU-Parlaments zu Gesetzentwurf

03.02.2014

Großhandel startet Nachwuchsoffensive

2013

17.10.2013

GVA-JMV und Kongress 2013 Branchenkonjunktur nimmt wieder Fahrt auf - wettbewerbspolitische Lage weiterhin angespannt

26.09.2013

GVA begrüsst Entscheidung des BGH zu Gebrauchtwagengarantien

20.06.2013

GVA begrüsst Vorschläge der EU-Kommission zu eCall

15.03.2013

Designschutz - Verbändeallianz ruft Bundesregierung zum Handeln auf

2012

11.12.2012

Fahrzeugherstellermonopol bei Kfz-Ersatzteilen - Ohrfeige für Autofahrer

25.10.2012

GVA-Jahresmitgliederversammlung und Kongress 2012

06.09.2012

Automechanika 2012 - GVA präsentiert sein Handeln für Wettbewerb

06.09.2012

Aftermarket-GVO - EU-Kommission veröffentlicht wichtige Klarstellungen

17.07.2012

Notrufsystem eCall - Freier Kfz-Teilehandel begrüsst Initiativbericht des EU-Parlaments

25.06.2012

Autofahrer unzufrieden - Zu wenig Wettbewerb im Kfz-Reparatur- und Ersatzteilmarkt

01.06.2012

GVA-Präsident Hartmut Röhl zum FIGIEFA-Vorsitzenden gewählt

14.02.2012

GVA bekräftigt Forderung nach Zugang zu technischen Informationen der Fahrzeughersteller

2011

27.10.2011

GVA mit neuem Logo und Claim

27.10.2011

GVA-JMV und Kongress 2011

27.10.2011

GVA-Präsidium wiedergewählt

20.07.2011

Positives erstes Halbjahr 2011 für den freien Kfz-Teilemarkt - Aussichten für das Gesamtjahr ebenfalls verheissungsvoll

16.06.2011

Wettbewerb auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt EU-Kommission präzisiert Rechte und Pflichten der Marktbeteiligten

05.04.2011

E10-Verträglichkeit ist kein Problem für den freien Kfz-Teilemarkt

24.03.2011

Positive Entwicklung beflügelt die Prognosen für den Kfz-Teile- und Servicemarkt 2011

01.02.2011

GVA - Ahndung von Wettbewerbsverstössen dient dem fairen Wettbewerb im Kfz-Aftermarket

2010

25.11.2010

GVA-JMV und Kongress 2010

10.09.2010

Automechanika 2010 - Der GVA auf der globalen Leitmesse der Automobilwirtschaft

27.05.2010

Neue Aftermarket-GVO Grundlagen für Wettbewerb im Kfz-Teile- und Servicemarkt bleiben erhalten

12.05.2010

Freier Kfz-Teilehandel mit positiven ersten vier Monaten 2010

15.04.2010

GVA - Seit 20 Jahren die Stimme des freien Kfz-Teilehandels

2009

09.12.2009

Freier Kfz-Aftermarket erzielt als Arbeitgeber Top-Bewertungen

11.11.2009

GVA zeigt sich erfreut über guten Anmeldestand zur Automechanika 2010

22.10.2009

GVA-Jahresmitgliederver-sammlung und Kongress 2009 - Der Wirtschaftskrise trotzen

27.08.2009

GVA-Internetauftritt mit neuem Design

10.07.2009

GVA lehnt erneute Aufstockung der Abwrackprämie strikt ab

11.06.2009

Michel Vilatte neuer FIGIEFA-Präsident

16.04.2009

GVA bleibt bei seinem Nein zur Abwrackprämie

20.03.2009

GVA kritisiert Mannheimer Urteil gegen freie Werkstatt

17.02.2009

Freier Kfz-Teile- und Servicemarkt sieht trotz allgemeiner Wirtschaftsflaute positivem Jahr entgegen

23.01.2009

Verbände begrüßen das Interesse von Europa-Abgeordneten an der Sicherung stabiler Wettbewerbsregeln für den Automobilsektor

2008

04.11.2008

GVA-Jahresmitgliederversammlung und Kongress 2008 - Den freien Kfz-Servicemarkt zukunftsfest machen

11.09.2008

Automechanika 2008 - GVA-Messeauftritt ganz im Zeichen von Right to Repair

10.07.2008

Kfz-Ersatzteilmonopol VW-Betriebsrat Osterloh lügt

2007

05.12.2007

Wissenschaftliche Studie Liberalisierung des Marktes für Autoreparaturen und -ersatzteile bringt Verbrauchern bis zu zehn Prozent Preissenkung

21.11.2007

Auch der EU-Rechtsausschuss spricht sich für eine Liberalisierung des Kfz-Ersatzteile-Marktes aus

09.10.2007

Parteiübergreifende Allianz für die Liberalisierung des Auto-Ersatzteil-Marktes formiert sich

2006

15.12.2006

EU-Designschutz-Richtlinie Radwan-Vorschlag Gift für Mittelstand GVA Politik sanktioniert Produktmonopol zugunsten der Autokonzerne

30.11.2006

GVA begrüßt EU-Initiative zur Einführung von Tagfahrlicht Großes Plus an Sicherheit im Straßenverkehr

25.10.2006

GVA Teilehandel und Teileindustrie festigen ihre Marktposition Erfreulicher Mitgliederzuwachs in 2006

10.10.2006

Studie des Europaparlaments Die Sicherheit im Straßenverkehr wird durch Autoersatzteile nicht gefährdet Grünes Licht für die Reparaturklausel im Designrecht

12.09.2006

Autoteilehandel nimmt Herausforderungen im After Sales-Geschäft an GVA Branche wird zentraler Versorgungspartner der Werkstätten bleiben

01.09.2006

Automechanika voraus Der GVA und zahlreiche Verbandsmitglieder zeigen Flagge

22.07.2006

Kostendruck im Transport- und Nfz-Reparaturgewerbe steigt Der freie Nfz-Teilehandel bietet überzeugende Alternativen

09.06.2006

FIGIEFA wählt neuen Präsidenten GVA-Vorsitzender Hartmut Röhl zum Vize gewählt

06.02.2006

Vorschlag für Pkw-Abgasrichtlinie Euro 5 Brüssel hat standardisierten Zugang zu den vom freien Markt benötigten technischen Informationen im Blick

2005

13.12.2005

Designschutz Ausschuss für Binnenmarkt und Verbraucherschutz des Europäischen Parlaments mit überwältigender Mehrheit für Reparaturklausel

01.12.2005

Typzulassungsrichtlinie Freier Markt in Brüssel erfolgreich Ministerrat ändert strittigen Artikel 29a

25.10.2005

GVA Verband wählt neuen Vorstand Mitglieder blicken auf erfolgreiches Jahr zurück

15.08.2005

GVA sieht Chancen für OE-Zulieferer als Partner des freien Kfz-Teilehandels-Logistikkompetenz ist gefragt

14.06.2005

Der europäische Wirtschafts- und Sozialausschuss stützt Kommissionsvorschlag zur Aufrechterhaltung der freien und fairen Autoreparatur für den europäischen Verbraucher

31.05.2005

Europäischer Binnenmarktkommissar spricht auf GVA-Einladung in Berlin McCreevy Die Reparaturklausel gehört ins europäische Designrecht

22.04.2005

GVA-College unterstützt den Autoteilehandel Neues Strategieseminar Mehr Umsatz mit Vertragswerkstätten

22.04.2005

Designschutz auf der Zielgeraden GVA und ECAR starten neue Kampagne

18.01.2005

GVA Europäische Initiative CARS 21 darf nicht einseitig Interessen der Automobilindustrie fördern

2004

09.12.2004

GVA fordert EU und Bundesregierung zu konsequenter Wirtschaftspolitik auf Kein industriefreundlicher Kurs zu Lasten des Mittelstands

20.10.2004

GVA-Kongress Technische Informationen sind Menetekel des freien Marktes

20.10.2004

GVA Jahrestagung 2004 Verband und Branche ziehen positive Bilanz

15.09.2004

Danke Brüssel - GVA begrüßt Entscheidung der EU-Kommission für Reparaturklausel

14.09.2004

Heiter bis wolkig - Der freie Kfz-Service-Markt hat sich seinen Herausforderungen gestellt und geht aus der wirtschaftlichen Flaute in Deutschland gestärkt hervor

14.09.2004

GVA College Maßgeschneiderte Schulung für den Kfz-Teilehandel und die Teileindustrie

14.09.2004

GVA College Neue Verkaufsschulung für Internetvertrieb mit eBay Motors Seminar schult den eBay-Verkaufsexperten im Autoteilehandel

01.09.2004

ECAR Tausende Europäer bitten die Europäische Kommission ihr Recht auf Freiheit der Wahl zu sichern

26.08.2004

ECAR Auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt sind bis zu 12 Millionen Arbeitsplätze in Gefahr

30.04.2004

Freier Wettbewerb oder Monopol bei Autoersatzteilen in Europa EU-Binnenmarktskommissar Bolkestein geht Designschutz-Thema an

2003

19.12.2003

Stellungnahme des GVA zur Verabschiedung des Geschmacksmusterreformgesetzes

05.12.2003

Ersatzteilmonopol Bundesregierung stärkt Autokonzerne auf Kosten der Autofahrer

28.10.2003

Trend im Teilemarkt positiv GVA-Mitglieder behaupten sich im scharfen Wettbewerb

28.10.2003

Niedersachsens Ministerpräsident zu Gast beim freien Teilehandel Christian Wulff spricht zu Herausforderungen der Politik

16.04.2003

GVA erfolgreiche wettbewerbsrechtliche Vertretung der Branche VW und Audi verteilten auf Automechanika unzulässige Prospekte

16.04.2003

Urteil des Landgerichts Koblenz Scania muss empfindliche Strafe zahlen Geld für Lobbyarbeit des freien Marktes

2002

16.12.2002

BMW gibt Unterlassungserklärung wegen Bremsen-Werbung ab GVA erringt Erfolg für den freien Kfz-Service-Markt

01.08.2002

Neue Gruppenfreistellungsverordnung für den Automobilsektor Stärkung des freien Wettbewerbs im Kfz-Service- und Reparaturmarkt

Unser Motto: Handeln für Wettbewerb!

Unsere Ziele: Zugang zu allen Ersatzteilen

Zugang zu technischen Informationen der Fahrzeughersteller

Liberalisierung des Marktes für sichtbare Kfz-Ersatzteile

Ersatzteilvertrieb ohne Wettbewerbseinschränkung

Offene Schnittstellen für Fahrzeugvernetzung

Offene Standards bei Elektronik, Diagnose und Kommunikation

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